Dữ liệu này được cung cấp từ thông tin nhật ký lặn trong ứng dụng MySSI

Trung tâm đào tạo trực thuộc

Các điểm lặn lân cận

Batelao de Cima

Ngày chìm của con tàu này không chính xác, với các nguồn chỉ ra từ năm 1850 đến năm 1900. Đó là một con tàu nhỏ, ngày nay nằm ở độ sâu 25 mét và gần như bị chôn vùi hoàn toàn dưới đáy cát.

Tìm hiểu thêm

Mercurius

Tàu kéo Mercurius bị đánh chìm cùng ngày và ở rất gần các tàu kéo Saveiros và Taurus, sau khi làm thủ tục vệ sinh và chuẩn bị lặn. Ngày nay nó ở vị trí dẫn đường, hầu như còn nguyên vẹn. Có thể thấy phòng điều khiển, cánh quạt trong ống dẫn và phòng máy có thể tiếp cận được.

Tìm hiểu thêm

Taurus

Sau khi bị chìm vào năm 2003, tại cảng Recife, tàu kéo Taurus đã được đưa trở lại mặt nước và do bị hư hỏng nên được tặng cho dự án rạn san hô nhân tạo. Ngày nay xác tàu này ở độ sâu 25 mét, hơi bám vào mạn trái. Có thể thâm nhập và xác định được nhiều mảnh.

Tìm hiểu thêm

Pirapama

Nguyên nhân vụ va chạm giữa hơi nước Pirapama và hơi nước Bahia vẫn còn là một bí ẩn. Người ta ước tính con tàu này bị chìm vào năm 1889. Ngày nay nó nằm ở độ sâu từ 19 đến 23 mét. Có thể nhận dạng được nhiều mảnh vỡ, điều này mang lại giá trị lịch sử to lớn cho con tàu đắm này.

Tìm hiểu thêm

Vapor dos 48

Danh tính của xác tàu này vẫn chưa được biết. Do độ sâu và động cơ hơi nước, nó được gọi là Steam of 48. Điểm nổi bật của việc lặn là ở động cơ của nó, với hoạt động ở vị trí chéo, và tất cả các thành phần còn nguyên vẹn và ở vị trí hoạt động. Một trong những bánh xe có thể được nhìn thấy.

Tìm hiểu thêm

Virgo

Tàu kéo Xử Nữ nằm dưới đáy trong tư thế chèo thuyền chỉ cách tàu kéo Taurus 20 m nên chỉ trong một lần lặn có thể ghé thăm hai xác Lặn . Các cột neo lớn có thể được nhìn thấy ở mũi tàu và thân tàu nguyên khối, có phòng điều khiển ở trên.

Tìm hiểu thêm

Florida

Tàu kéo Florida bị chìm cách cảng Recife 24 km do thời tiết xấu. Trong số 11 thuyền viên trên tàu, chỉ có 05 người sống sót sau vụ đắm tàu. Lặn này bắt đầu ở độ sâu 30m. và có thể đạt tới 33m. Nhiều bộ phận vẫn được bảo quản tốt như nồi hơi, tời, máy giãn nở kép, cánh quạt và bánh lái.

Tìm hiểu thêm

Veleiro Orca

Thuyền buồm Orca được làm bằng sắt và được cố tình đánh chìm vào năm 1998 để phục vụ như một rạn san hô nhân tạo, cung cấp nơi trú ẩn cho các loài sinh vật biển. Nó nằm ở độ sâu 38 mét và cấu trúc của nó bị tháo dỡ một phần. Một số bộ phận có thể được xác định.

Tìm hiểu thêm

Phoenix

Tàu kéo Phoenix là một phần của Công viên xác tàu nhân tạo Pernambuco và bị đánh chìm cạnh các tàu kéo Bellatrix và São José, cách nhau vài mét. Xác tàu này đang ở vị trí dẫn đường và được bảo quản rất tốt. Có thể thấy casario với phòng chỉ huy, ống khói, bánh lái và nhiều thứ khác.

Tìm hiểu thêm

Sao Jose

Bị đánh chìm cùng với các tàu kéo Bellatrix và Phoenix là tàu kéo São José. Xác tàu này đang ở vị trí dẫn đường, nằm ở độ sâu 29 mét. Ngôi nhà nguyên vẹn, phía trên có nhà chỉ huy. Phía trên phòng máy có một lối đi cho phép xâm nhập.

Tìm hiểu thêm

Các điểm ca lặn và nội dung liên quan trên MyDiveGuide chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và quảng cáo. Thông tin này, bao gồm cả nội dung do người dùng tạo ra, không phải là lời khuyên hoặc khuyến nghị chắc chắn. Thợ lặn hoàn toàn chịu trách nhiệm lập kế hoạch lặn, đảm bảo trang bị an toàn đầy đủ, xác minh giấy phép lặn và tuân thủ luật pháp và quy định của địa phương. SSI, MyDiveGuide và các chi nhánh không chịu trách nhiệm hoặc nghĩa vụ pháp lý đối với hành động, lựa chọn hoặc bất kỳ sự cố nào người lặn. ca lặn trong giới hạn đào tạo của bạn, ưu tiên sự an toàn và xác nhận rằng được phép lặn tại địa điểm bạn đã chọn.