Ngày chìm của con tàu này không chính xác, với các nguồn chỉ ra từ năm 1850 đến năm 1900. Đó là một con tàu nhỏ, ngày nay nằm ở độ sâu 25 mét và gần như bị chôn vùi hoàn toàn dưới đáy cát.

Do được đánh chìm một cách hoàn hảo và có mục đích nên tàu kéo Saveiros nằm dưới đáy ở vị trí dẫn đường, ở độ sâu 28 mét. Cấu trúc của nó được bảo tồn, có thể nhận diện được các cọc neo, chân vịt ống dẫn, nhà có phòng điều khiển, ống khói và lối đi vào phòng máy.

Thuyền buồm Orca được làm bằng sắt và được cố tình đánh chìm vào năm 1998 để phục vụ như một rạn san hô nhân tạo, cung cấp nơi trú ẩn cho các loài sinh vật biển. Nó nằm ở độ sâu 38 mét và cấu trúc của nó bị tháo dỡ một phần. Một số bộ phận có thể được xác định.

Tàu kéo Lupus bị đánh chìm cùng với các tàu kéo Minuano và Servemar X. Độ sâu lặn tối thiểu là 30 mét và tối đa 36 mét. Nhiều bộ phận vẫn còn nguyên vẹn và được bảo quản tốt. Có thể nhìn thấy hai ống khói lớn cạnh buồng lái.

Tàu kéo Mercurius bị đánh chìm cùng ngày và ở rất gần các tàu kéo Saveiros và Taurus, sau khi làm thủ tục vệ sinh và chuẩn bị lặn. Ngày nay nó ở vị trí dẫn đường, hầu như còn nguyên vẹn. Có thể thấy phòng điều khiển, cánh quạt trong ống dẫn và phòng máy có thể tiếp cận được.

Nguyên nhân vụ va chạm giữa hơi nước Pirapama và hơi nước Bahia vẫn còn là một bí ẩn. Người ta ước tính con tàu này bị chìm vào năm 1889. Ngày nay nó nằm ở độ sâu từ 19 đến 23 mét. Có thể nhận dạng được nhiều mảnh vỡ, điều này mang lại giá trị lịch sử to lớn cho con tàu đắm này.

Sau khi bị chìm vào năm 2003, tại cảng Recife, tàu kéo Taurus đã được đưa trở lại mặt nước và do bị hư hỏng nên được tặng cho dự án rạn san hô nhân tạo. Ngày nay xác tàu này ở độ sâu 25 mét, hơi bám vào mạn trái. Có thể thâm nhập và xác định được nhiều mảnh.

Nằm cách bờ biển 5,5 km, phía trước bãi biển Boa Viagem, tàu kéo Servemar 1 nằm ở độ sâu 25 mét, hơi cong về phía mạn phải. Cấu trúc của nó không có khả năng chịu lực, nhưng có thể đi qua một số lối đi, chẳng hạn như trong phòng máy và nơi từng đặt vô lăng. Cả hai không gian đều trống rỗng.

Tàu kéo Florida bị chìm cách cảng Recife 24 km do thời tiết xấu. Trong số 11 thuyền viên trên tàu, chỉ có 05 người sống sót sau vụ đắm tàu. Lặn này bắt đầu ở độ sâu 30m. và có thể đạt tới 33m. Nhiều bộ phận vẫn được bảo quản tốt như nồi hơi, tời, máy giãn nở kép, cánh quạt và bánh lái.

Tàu kéo Xử Nữ nằm dưới đáy trong tư thế chèo thuyền chỉ cách tàu kéo Taurus 20 m nên chỉ trong một lần lặn có thể ghé thăm hai xác Lặn . Các cột neo lớn có thể được nhìn thấy ở mũi tàu và thân tàu nguyên khối, có phòng điều khiển ở trên.