Το ρυμουλκό Marte βυθίστηκε το 1997 για να γίνει τεχνητός ύφαλος. Η κατάδυση ξεκινά από τα 16 μέτρα και φτάνει μέχρι τα 33 μέτρα βάθος και μπορεί να επισκεφθεί από προχωρημένους και έμπειρους δύτες. Το ναυάγιο βρίσκεται σε θέση ναυσιπλοΐας και έχει 3 ορόφους, με διάφορα περάσματα και τμήματα.

Η Παλιά Γαλέρα, από τις αρχές του 17ου αιώνα, βυθίστηκε στο Cabo de Santo Agostinho σε βάθος 19 μέτρων, το ξύλινο κύτος της δεν υπάρχει πλέον, βρίσκονται μόνο κανόνια και άγκυρες, κοράλλια και πολλά ψάρια. Είχε ήδη εξερευνηθεί από πειρατές, νομίζοντας ότι ήταν η Σάντα Ρόζα Γκάλεον.

Αυτή η βυθοκόρος βυθίστηκε κατά λάθος το 1981, αφού βοήθησε στην ίδρυση του λιμανιού Suape. Βρίσκεται στην κατεύθυνση του Cabo de Santo Agostinho, σε βάθος περίπου 11 μέτρων. Αυτό το ναυάγιο είναι ανάποδα, οπότε οι δύτες πρέπει να είναι προσεκτικοί όταν επισκέπτονται αυτό το σημείο.

Το ρυμουλκό Minuano βυθίστηκε επίτηδες και βρίσκεται σε βάθος 32 μέτρων, υποστηριζόμενο στην καρίνα του. Η δομή του είναι καλά διατηρημένη και ορισμένα περάσματα είναι δυνατά. Μπορεί να δει την προπέλα με αγωγούς, το πηδάλιο να μετατρέπεται σε λιμάνι, πιλοτήριο, κολώνες πρόσδεσης και βαλβίδες υδροσυλλεκτών.

Το ρυμουλκό Lupus βυθίστηκε μαζί με τα ρυμουλκά Minuano και Servemar X. Το ελάχιστο βάθος κατάδυσης είναι 30 μέτρα και μέγιστο 36 μέτρα. Πολλά μέρη είναι ακόμα άθικτα και καλά διατηρημένα. Είναι δυνατόν να δείτε δύο μεγάλες καμινάδες δίπλα στο πιλοτήριο.

Το ρυμουλκό Servemar X βυθίστηκε το 2002, μαζί με άλλα δύο ρυμουλκά, τον Λύκο και το Minuano, τα οποία βρίσκονται επίσης στο Recife. Αυτό το ναυάγιο είναι σε θέση ναυσιπλοΐας και πολύ καλά διατηρημένο. Η κατάδυση αυτή γίνεται μεταξύ 20 και 25 μέτρων και μπορεί να έχει την παρουσία ρεύματος.

Σε απόσταση 3,5 μιλίων από την ακτή, μπροστά από την παραλία Boa Viagem, το ρυμουλκό Servemar 1 βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων, με ελαφρά κλίση προς τα δεξιά. Η δομή του δεν είναι ανθεκτική, αλλά κάποια περάσματα είναι δυνατά, όπως στο μηχανοστάσιο και στο σημείο όπου βρισκόταν το τιμόνι. Και οι δύο χώροι είναι άδειοι.

Το ιστιοφόρο Orca είναι κατασκευασμένο από σίδηρο και βυθίστηκε σκόπιμα το 1998 για να χρησιμεύσει ως τεχνητός ύφαλος, παρέχοντας καταφύγιο στα θαλάσσια είδη. Βρίσκεται σε βάθος 38 μέτρων και η δομή του είναι μερικώς αποσυναρμολογημένη. Κάποια τμήματα μπορούν να αναγνωριστούν.

Το σιδερένιο ιστιοφόρο, με το όνομα Yemanjá, βυθίστηκε σκόπιμα τον Μάιο του 1999, μπροστά από την παραλία Pina, σε βάθος 19 μέτρων. Το ναυάγιο αυτό έχει αποσυναρμολογηθεί εν μέρει και μπορούν να αναγνωριστούν ορισμένα τμήματα, όπως τα κατάρτια, οι κεφαλές πρόσδεσης και το καβάνι.

Η ημερομηνία βύθισης αυτού του πλοίου δεν είναι ακριβής, με τις πηγές να αναφέρουν την περίοδο 1850-1900. Ήταν ένα μικρό πλοίο, το οποίο σήμερα βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων και είναι σχεδόν εντελώς θαμμένο σε αμμώδη πυθμένα.