לצד הגוררות בלטריקס ופיניקס, טובעת ספינת הגרר סאו חוסה. שבר זה נמצא במצב ניווט, נח בעומק של 29 מטרים. הבית שלם, עם בית הפיקוד בחלקו העליון. מעל חדר המכונות, יש מעבר המאפשר חדירה.

ספינת הגרר פלורידה טבעה במרחק של 22 ק"מ מנמל רסיפה, בשל מזג אוויר גרוע. מתוך 11 אנשי צוות שהיו על הסיפון, רק 05 שרדו את ההריסה. צלילה זו מתחילה בגובה 30 מ' ויכולה להגיע ל-33 מ'. חלקים רבים עדיין נשמרים היטב, כמו הדוד, כננת, מכונת הרחבה כפולה, מדחף וההגה.

ספינת הגרר Mercurius הוטבעה באותו יום וקרובה מאוד לגוררות Saveiros ו- Taurus, לאחר הליכי ניקוי והכנה לצלילה. היום הוא במצב ניווט, כמעט שלם. ניתן לראות את חדר הבקרה, המדחף בתעלה וניתן לגשת לחדר המכונות.

הוולסה היא גוררת הדומה לסבירוס ומרקוריוס, שהוטבעה במטרה להיות חלק מפארק ההרס המלאכותי של פרנמבוקו. הוא שוכן בעומק של 40 מטרים והשתמר היטב בזכות השקיעה המצוינת. זהו מקום נהדר לצלילות טכניות ועמוקות.

ספינת הגרר פיניקס היא חלק מפארק ההרס המלאכותי של פרנמבוקו והוטבעה ליד סירות הגרר בלטריקס וסאו חוסה, מרוחקות זו מזו בכמה מטרים. שבר זה נמצא במצב ניווט והשתמר היטב. ניתן לראות את הקסריו עם חדר הפיקוד, הארובה, ההגה ועוד.

פריגטת ברזל ישנה, שהונעה במלואה על ידי מפרש, טבעה מול חוף אולינדה, במרחק של 15 ק"מ משם. כיום הוא שוכן בעומק של 24 מטרים וגופו נשמר.

לאחר שטבעה בשנת 2003, בנמל רסיפה, הוחזרה ספינת הגרר טאורוס אל פני השטח ובשל הנזקים נתרמה לפרויקט השונית המלאכותית. כיום עומקה של הספינה הוא 25 מטרים, והיא נצמדת מעט לצד הנמל. ניתן לחדור ולזהות חלקים רבים.

סירת הגרר בתולה שוכבת על הקרקעית בתנוחת שיט במרחק של 20 מטרים בלבד מספינת הגרר שור, כך שבצלילה אחת ניתן לבקר בשתי הריסות. ניתן לראות עמודי עגינה גדולים בחרטום והגוף הוא בחתיכה אחת, עם חדר בקרה למעלה.

בשל הטביעה המושלמת והתכליתית, ספינת הגרר סבירוס נשענת על קרקעיתה במצב ניווט, בעומק של 28 מטרים. המבנה שלו נשמר, וניתן לזהות את עמודי העגינה, מדחף תעלות, בית עם חדר בקרה, ארובה ומעברים לחדר המכונות.

בשל קרבתן של שתי ההריסות הללו, במרחק של כ-20 מטרים זו מזו, מקובל מאוד שצוללנים מבקרים בשתיהן בצלילה אחת. הצלילה רדודה יחסית, מתבצעת בעומק של כ-20 מטרים, עם בטיחות רבה לחדירות אפשריות והנאה מובטחת.