ספינת הגרר מרטה הוטבעה בשנת 1997 והפכה לשונית מלאכותית. הצלילה מתחילה בעומק של 16 מטר ומגיעה לעומק של 33 מטר וניתן לבקר בה על ידי צוללנים מתקדמים ומנוסים. הספינה נמצאת במצב ניווט ויש לה 3 קומות, עם מספר מעברים וחלקים.

טביעה זו טבעה בטעות בשנת 1981 לאחר שסייעה להקים את נמל סואפה. הוא ממוקם לכיוון קאבו דה סנטו אגוסטיניו, בעומק של כ -11 מטרים. שבר זה הפוך, ולכן צוללנים צריכים להיות זהירים בעת ביקור באתר זה.

ספינת הגרר מינואנו הוטבעה בכוונה ונמצאת בעומק של 32 מטרים, נתמכת על השדרית שלה. המבנה שלה השתמר היטב וכמה מעברים אפשריים. ניתן לראות את המדחף הצינור, ההגה פונה לנמל, תא הטייס, עמודי העגינה ושסתומי הבילג'.

ספינה שהובילה חומרים ומזון לאי פרננדו דה נורוניה, שכבר שימשה את הצי, הייתה חסרת תועלת באותה תקופה. הוא נרכש והוטבע על ידי הומרו לסרדה וקלוביס פיקסוטו, בסוף דצמבר 1999, מול חוף סראמבי. עומק מינימלי 16 מ' ועומק מרבי 34 מ'.

ספינת הגרר Servemar X הוטבעה בשנת 2002, יחד עם שתי גוררות נוספות, לופוס ומינואנו, שנמצאות גם הן ברסיפה. הספינה הזו נמצאת במצב ניווט ומטופחת מאוד. צלילה זו נעשית בין 20 ל 25 מטרים ועשויה להיות נוכחות של זרם.

ספינת הגרר לופוס הוטבעה לצד הגוררות מינואנו וסרוומאר X. עומק הצלילה המינימלי הוא 30 מטר ומקסימום 36 מטר. חלקים רבים עדיין שלמים ושמורים היטב. ניתן לראות שתי ארובות גדולות ליד תא הטייס.

סירת מפרש מברזל, בשם ימנג'ה, טובעה בכוונה במאי 1999, מול חוף פינה, שוכנת בעומק של 19 מטרים. שבר זה מפורק חלקית, וניתן לזהות חלקים מסוימים, כגון תרנים, ראשי עגינה וקברנאם.

ספינת הגרר Servemar 1, הממוקמת במרחק של 5.6 ק"מ מהחוף, מול חוף בואה ויאג'ם (Boa Viagem Beach), נמצאת בעומק של 25 מטרים, ומעוטרת מעט בכוכב. המבנה שלו אינו עמיד, אבל כמה מעברים אפשריים, כמו בחדר המכונות והיכן שהיה בעבר ההגה. שני החללים ריקים.

סירת המפרש אורקה עשויה ברזל והוטבעה בכוונה בשנת 1998 כדי לשמש כשונית מלאכותית, ולספק מחסה למינים ימיים. הוא שוכן בעומק של 38 מטרים ומבנהו מפורק חלקית. ניתן לזהות חלקים מסוימים.

לא ניתן לקבוע נכונה את השם והתאריך של ספינה טרופה זו. ככל הנראה היא הייתה גוררת קטנה בעלת גלגלים, עם הנעה בקיטור. היא נתמכת כראוי בתחתית ולמרות שרוב החלקים קבורים, המנועים והדוודים כמעט שלמים ובמצב הנכון. אסור לפספס!