A hajó elsüllyedésének időpontja nem pontos, a források 1850 és 1900 közé teszik. Ez egy kis hajó volt, amely ma 25 méter mélyen fekszik, és szinte teljesen eltemette a homokos fenék.

A tökéletes és céltudatos süllyesztésnek köszönhetően a Saveiros vontatóhajó a tengerfenéken, navigációs helyzetben, 28 méteres mélységben fekszik. Szerkezete megmaradt, és azonosíthatóak a kikötőpillérek, a légcsatornás hajócsavar, a ház a vezérlőteremmel, a kémény és a gépházba vezető átjárók.

Az Orca vitorlás vasból készült, és 1998-ban szándékosan süllyesztették el, hogy mesterséges zátonyként szolgáljon, menedéket nyújtva a tengeri fajoknak. A hajó 38 méteres mélységben fekszik, és szerkezete részben szétszedett. Néhány része azonosítható.

A Lupus vontatóhajó a Minuano és a Servemar X vontatóhajók mellett süllyedt el. A minimális merülési mélység 30 méter, maximum 36 méter. Sok rész még mindig ép és jól megőrzött. A pilótafülke mellett két nagy kémény látható.

A Mercurius vontatóhajót ugyanazon a napon és a Saveiros és Taurus vontatóhajók közvetlen közelében süllyesztették el, miután megtisztították és előkészítették a búvárkodásra. Ma navigációs helyzetben van, gyakorlatilag sértetlenül. Látható a vezérlőterem, a hajócsavar a csatornában és a gépházba is be lehet jutni.

A Pirapama gőz és a Bahia gőz közötti összeomlás oka még mindig rejtély. A becslések szerint ez a hajó 1889-ben elsüllyedt. Ma 19 és 23 méter mély. Sok darab azonosítható, ami nagy történelmi értéket jelent a hajóroncs számára.

A Taurus vontatóhajót 2003-ban, Recife kikötőjében történt elsüllyedése után hozták vissza a felszínre, és a sérülések miatt a mesterséges zátony projektnek adományozták. Ma ez a roncs 25 méter mélyen van, kissé a baloldalhoz tapadva. Számos darabja behatolható és azonosítható.

A Servemar 1 vontatóhajó a parttól 3,5 mérföldre, a Boa Viagem strand előtt, 25 méteres mélységben, enyhén jobbra dőlve található. Szerkezete nem ellenálló, de néhány átjárás lehetséges, például a gépházban és a kormánykerék helyén. Mindkét helyiség üres.

A floridai vontatóhajó 14 mérföldre süllyedt el Recife kikötőjétől a rossz időjárás miatt. A fedélzeten tartózkodó 11 fős legénységből csak 05 élte túl a roncsot. Ez a merülés kezdődik 30m. és elérheti a 33m. Sok alkatrész még mindig jól megőrzött, mint például a kazán, csörlő, dupla tágulási gép, propeller és kormánylapát.

A Virgo vitorláshajó a fenéken fekszik, mindössze 20 méterre a Taurus vitorláshajótól, így egyetlen merüléssel két roncsot is meg lehet látogatni. Az orrban nagy kikötőoszlopok láthatók, a hajótest pedig egy darabban van, tetején egy vezérlőteremmel.