A Marguerite hajó feladata volt, hogy üledéket gyűjtsön a kotróhajóktól Recife kikötőjében. Elsüllyedt két robbanás után a kazánokban, és elsüllyedt 50 méterre a bója mellett a kijáratnál a kikötő Recife. Maximális mélysége 15m. és a minimális mélysége 10m. A legénység 10 tagja közül csak kettő élte túl.

A Servemar X vontatóhajót 2002-ben süllyesztették el két másik vontatóhajóval, a Lupus-szal és a Minuano-val együtt, amelyek szintén Recife-ben találhatók. Ez a roncs navigációs helyzetben van, és nagyon jól karbantartott. Ez a merülés 20 és 25 méter között történik, és áram jelenlétében lehet.

Nem lehet pontosan meghatározni a hajóroncs nevét és dátumát. Valószínűleg egy kis kerekes vontatóhajó volt, gőzmeghajtással. A hajó megfelelően támaszkodik a fenékre, és bár a legtöbb alkatrész be van temetve, a motorok és a kazánok szinte sértetlenek és a megfelelő helyzetben vannak. Nem szabad kihagyni!

A Servemar 1 vontatóhajó a parttól 3,5 mérföldre, a Boa Viagem strand előtt, 25 méteres mélységben, enyhén jobbra dőlve található. Szerkezete nem ellenálló, de néhány átjárás lehetséges, például a gépházban és a kormánykerék helyén. Mindkét helyiség üres.

A két roncs közelsége miatt, amelyek egymástól körülbelül 20 méterre vannak, nagyon gyakori, hogy a búvárok egy merülés során mindkettőt meglátogatják. A merülés viszonylag sekély, körülbelül 20 méteres mélységben történik, nagy biztonságot nyújtva az esetleges behatolásokhoz és garantált szórakozást nyújtva.

A Pirapama gőz és a Bahia gőz közötti összeomlás oka még mindig rejtély. A becslések szerint ez a hajó 1889-ben elsüllyedt. Ma 19 és 23 méter mély. Sok darab azonosítható, ami nagy történelmi értéket jelent a hajóroncs számára.

A Virgo vitorláshajó a fenéken fekszik, mindössze 20 méterre a Taurus vitorláshajótól, így egyetlen merüléssel két roncsot is meg lehet látogatni. Az orrban nagy kikötőoszlopok láthatók, a hajótest pedig egy darabban van, tetején egy vezérlőteremmel.

A Minuano vontatóhajó szándékosan süllyedt el, és 32 méter mélységben fekszik, a gerincén támasztva. Szerkezete jól megőrzött, és néhány átjáró lehetséges. Látható a légcsavar, a kormánylapát a kikötőbe, a pilótafülkébe, a kikötési oszlopokba és a fenékszelepekbe.

A Phoenix vontatóhajó a pernambucói mesterséges roncspark része, és a Bellatrix és a São José vontatóhajók mellett süllyedt el, egymástól néhány méter távolságra. Ez a roncs navigációs helyzetben van, és nagyon jó állapotban van. Látható a hajóház a parancsnoki szobával, a kémény, a kormánylapát és még sok más.

A Taurus vontatóhajót 2003-ban, Recife kikötőjében történt elsüllyedése után hozták vissza a felszínre, és a sérülések miatt a mesterséges zátony projektnek adományozták. Ma ez a roncs 25 méter mélyen van, kissé a baloldalhoz tapadva. Számos darabja behatolható és azonosítható.