A Yemanjá nevű vasvitorlás, amely 1999 májusában szándékosan süllyedt el, a Pina Beach előtt, 19 méter mélyen fekszik. Ez a roncs részben szétszedett, és néhány része azonosítható, mint például az árbocok, a kikötőfejek és a kavernák.

A Servemar 1 vontatóhajó a parttól 3,5 mérföldre, a Boa Viagem strand előtt, 25 méteres mélységben, enyhén jobbra dőlve található. Szerkezete nem ellenálló, de néhány átjárás lehetséges, például a gépházban és a kormánykerék helyén. Mindkét helyiség üres.

Nem lehet pontosan meghatározni a hajóroncs nevét és dátumát. Valószínűleg egy kis kerekes vontatóhajó volt, gőzmeghajtással. A hajó megfelelően támaszkodik a fenékre, és bár a legtöbb alkatrész be van temetve, a motorok és a kazánok szinte sértetlenek és a megfelelő helyzetben vannak. Nem szabad kihagyni!

A Minuano vontatóhajó szándékosan süllyedt el, és 32 méter mélységben fekszik, a gerincén támasztva. Szerkezete jól megőrzött, és néhány átjáró lehetséges. Látható a légcsavar, a kormánylapát a kikötőbe, a pilótafülkébe, a kikötési oszlopokba és a fenékszelepekbe.

A Marguerite hajó feladata volt, hogy üledéket gyűjtsön a kotróhajóktól Recife kikötőjében. Elsüllyedt két robbanás után a kazánokban, és elsüllyedt 50 méterre a bója mellett a kijáratnál a kikötő Recife. Maximális mélysége 15m. és a minimális mélysége 10m. A legénység 10 tagja közül csak kettő élte túl.

A Pirapama gőz és a Bahia gőz közötti összeomlás oka még mindig rejtély. A becslések szerint ez a hajó 1889-ben elsüllyedt. Ma 19 és 23 méter mély. Sok darab azonosítható, ami nagy történelmi értéket jelent a hajóroncs számára.

Az Orca vitorlás vasból készült, és 1998-ban szándékosan süllyesztették el, hogy mesterséges zátonyként szolgáljon, menedéket nyújtva a tengeri fajoknak. A hajó 38 méteres mélységben fekszik, és szerkezete részben szétszedett. Néhány része azonosítható.

A Lupus vontatóhajó a Minuano és a Servemar X vontatóhajók mellett süllyedt el. A minimális merülési mélység 30 méter, maximum 36 méter. Sok rész még mindig ép és jól megőrzött. A pilótafülke mellett két nagy kémény látható.

A két roncs közelsége miatt, amelyek egymástól körülbelül 20 méterre vannak, nagyon gyakori, hogy a búvárok egy merülés során mindkettőt meglátogatják. A merülés viszonylag sekély, körülbelül 20 méteres mélységben történik, nagy biztonságot nyújtva az esetleges behatolásokhoz és garantált szórakozást nyújtva.

A hajó elsüllyedésének időpontja nem pontos, a források 1850 és 1900 közé teszik. Ez egy kis hajó volt, amely ma 25 méter mélyen fekszik, és szinte teljesen eltemette a homokos fenék.