Jernseilbåten Yemanjá, som ble senket med vilje i mai 1999 foran Pina-stranden, ligger på 19 meters dyp. Vraket er delvis demontert, og enkelte deler kan identifiseres, som master, fortøyningshoder og kavername.

Slepebåten Servemar 1 ligger 25 meter utenfor kysten, foran Boa Viagem-stranden, på 25 meters dyp, med en svak bue mot styrbord. Strukturen er ikke motstandsdyktig, men det er mulig å komme inn i maskinrommet og der rattet pleide å være. Begge områdene er tomme.

Det er ikke mulig å fastslå korrekt navn og dato for dette forliset. Sannsynligvis var det en liten slepebåt med hjul og dampdrift. Hun ligger korrekt på bunnen, og selv om de fleste delene er begravd, er motorene og kjelene nesten intakte og i riktig posisjon. Dette må du ikke gå glipp av!

Slepebåten Minuano ble senket med vilje og ligger på 32 meters dyp, støttet på kjølen. Strukturen er godt bevart, og det er mulig å gå gjennom båten. Man kan se den kanaliserte propellen, roret vendt mot babord, cockpiten, fortøyningspullertene og lenseventilene.

Fartøyet Marguerite var ansvarlig for å samle opp sediment fra mudringsfartøy i havnen i Recife. Fartøyet sank etter to eksplosjoner i kjelene og sank 50 meter ved siden av bøyen ved utløpet av havnen i Recife. Fartøyets største dybde er 15 meter og minste dybde er 10 meter. Bare to av de ti besetningsmedlemmene overlevde.

Årsaken til sammenstøtet mellom dampskipet Pirapama og dampskipet Bahia er fortsatt et mysterium. Det anslås at skipet sank i 1889. I dag ligger det på mellom 19 og 23 meters dyp. Mange deler kan identifiseres, noe som gir vraket stor historisk verdi.

Seilbåten Orca er laget av jern og ble senket med vilje i 1998 for å fungere som et kunstig rev og gi ly for marine arter. Den ligger på 38 meters dyp, og strukturen er delvis demontert. Noen deler kan identifiseres.

Slepebåten Lupus ble senket sammen med slepebåtene Minuano og Servemar X. Minimum dykkedybde er 30 meter og maksimum 36 meter. Mange deler er fortsatt intakte og godt bevart. Det er mulig å se to store skorsteiner ved siden av cockpiten.

På grunn av nærheten mellom disse to vrakene, som ligger ca. 20 meter fra hverandre, er det svært vanlig at dykkere besøker begge i samme dykk. Dykket er relativt grunt og gjøres på rundt 20 meters dyp, med stor sikkerhet for eventuelle gjennomtrengninger og garantert moro.

Datoen for skipets forlis er ikke helt presis, men kilder peker på 1850 til 1900. Det var et lite skip, som i dag ligger på 25 meters dyp og nesten helt begravd i sandbunnen.