Seilbåten Orca er laget av jern og ble senket med vilje i 1998 for å fungere som et kunstig rev og gi ly for marine arter. Den ligger på 38 meters dyp, og strukturen er delvis demontert. Noen deler kan identifiseres.

Slepebåten Servemar 1 ligger 25 meter utenfor kysten, foran Boa Viagem-stranden, på 25 meters dyp, med en svak bue mot styrbord. Strukturen er ikke motstandsdyktig, men det er mulig å komme inn i maskinrommet og der rattet pleide å være. Begge områdene er tomme.

Datoen for skipets forlis er ikke helt presis, men kilder peker på 1850 til 1900. Det var et lite skip, som i dag ligger på 25 meters dyp og nesten helt begravd i sandbunnen.

Identiteten til dette vraket er fortsatt ukjent. På grunn av dybden og dampmaskinene ble det kjent som Steam of 48. Høydepunktet under dykket er maskinene, som er i diagonal stilling, og alle komponentene er intakte og i driftsposisjon. Ett av hjulene kan sees.

Slepebåten Minuano ble senket med vilje og ligger på 32 meters dyp, støttet på kjølen. Strukturen er godt bevart, og det er mulig å gå gjennom båten. Man kan se den kanaliserte propellen, roret vendt mot babord, cockpiten, fortøyningspullertene og lenseventilene.

Årsaken til sammenstøtet mellom dampskipet Pirapama og dampskipet Bahia er fortsatt et mysterium. Det anslås at skipet sank i 1889. I dag ligger det på mellom 19 og 23 meters dyp. Mange deler kan identifiseres, noe som gir vraket stor historisk verdi.

Slepebåten Servemar X ble senket i 2002, sammen med to andre slepebåter, Lupus og Minuano, som også ligger i Recife. Vraket ligger i navigasjonsposisjon og er svært godt vedlikeholdt. Dette dykket gjøres på mellom 20 og 25 meters dyp, og det kan være strøm.

På grunn av den perfekte og målrettede senkningen ligger slepebåten Saveiros på bunnen i navigasjonsposisjon på 28 meters dyp. Strukturen er bevart, og det er mulig å identifisere fortøyningspullertene, den kanaliserte propellen, huset med kontrollrom, skorstein og passasjer til maskinrommet.

Etter å ha sunket i Recife havn i 2003 ble slepebåten Taurus brakt opp til overflaten igjen, og på grunn av skadene ble den donert til det kunstige revprosjektet. I dag ligger vraket på 25 meters dyp, lett tilstøtende på babord side. Det er mulig å trenge inn i vraket og identifisere mange deler.

Slepebåten Virgo ligger på bunnen i seilende posisjon bare 20 meter fra slepebåten Taurus, så i løpet av ett dykk kan man besøke to vrak. Store fortøyningspullerter kan sees i baugen, og skroget er i ett stykke, med et kontrollrom på toppen.