Slepebåten Servemar X ble senket i 2002, sammen med to andre slepebåter, Lupus og Minuano, som også ligger i Recife. Vraket ligger i navigasjonsposisjon og er svært godt vedlikeholdt. Dette dykket gjøres på mellom 20 og 25 meters dyp, og det kan være strøm.

Slepebåten Lupus ble senket sammen med slepebåtene Minuano og Servemar X. Minimum dykkedybde er 30 meter og maksimum 36 meter. Mange deler er fortsatt intakte og godt bevart. Det er mulig å se to store skorsteiner ved siden av cockpiten.

Den gamle galeonen, fra begynnelsen av 1600-tallet, sank ved Cabo de Santo Agostinho på 19 meters dyp, og treskroget finnes ikke lenger, bare kanoner og ankre, koraller og mye fisk. Skipet ble allerede utforsket av pirater i den tro at det var galeonen Santa Rosa.

Slepebåten Servemar 1 ligger 25 meter utenfor kysten, foran Boa Viagem-stranden, på 25 meters dyp, med en svak bue mot styrbord. Strukturen er ikke motstandsdyktig, men det er mulig å komme inn i maskinrommet og der rattet pleide å være. Begge områdene er tomme.

Seilbåten Orca er laget av jern og ble senket med vilje i 1998 for å fungere som et kunstig rev og gi ly for marine arter. Den ligger på 38 meters dyp, og strukturen er delvis demontert. Noen deler kan identifiseres.

Jernseilbåten Yemanjá, som ble senket med vilje i mai 1999 foran Pina-stranden, ligger på 19 meters dyp. Vraket er delvis demontert, og enkelte deler kan identifiseres, som master, fortøyningshoder og kavername.

Denne muddermaskinen sank ved et uhell i 1981 etter å ha vært med på å grunnlegge havnen i Suape. Det ligger i retning Cabo de Santo Agostinho, på rundt 11 meters dyp. Vraket ligger opp ned, så dykkere bør være forsiktige når de besøker stedet.

Slepebåten Marte ble senket i 1997 for å bli et kunstig rev. Dykket starter på 16 meters dyp og går opp til 33 meters dybde og kan besøkes av avanserte og erfarne dykkere. Vraket ligger i navigasjonsposisjon og har 3 etasjer, med flere passasjer og deler.

Datoen for skipets forlis er ikke helt presis, men kilder peker på 1850 til 1900. Det var et lite skip, som i dag ligger på 25 meters dyp og nesten helt begravd i sandbunnen.

Årsaken til sammenstøtet mellom dampskipet Pirapama og dampskipet Bahia er fortsatt et mysterium. Det anslås at skipet sank i 1889. I dag ligger det på mellom 19 og 23 meters dyp. Mange deler kan identifiseres, noe som gir vraket stor historisk verdi.