Po zatonięciu w 2003 roku, w porcie Recife, holownik Taurus został wydobyty na powierzchnię i ze względu na uszkodzenia, przekazany do projektu sztucznej rafy. Obecnie wrak ten znajduje się na głębokości 25 metrów, lekko przylegając do lewej burty. Możliwa jest penetracja i identyfikacja wielu fragmentów.

Holownik Virgo leży na dnie w pozycji żaglowej zaledwie 20 metrów od holownika Taurus, więc podczas jednego nurkowania można odwiedzić dwa wraki. Duże pachoły cumownicze można zobaczyć na dziobie, a kadłub jest w jednym kawałku, z pomieszczeniem kontrolnym na górze.

Data zatonięcia tego statku nie jest precyzyjna, a źródła wskazują na lata 1850-1900. Był to niewielki statek, który dziś spoczywa na głębokości 25 metrów, niemal całkowicie zakopany w piaszczystym dnie.

Holownik Phoenix jest częścią Parku Sztucznych Wraków Pernambuco i został zatopiony obok holowników Bellatrix i São José, oddalonych od siebie o kilka metrów. Wrak ten znajduje się w pozycji nawigacyjnej i jest bardzo dobrze zachowany. Można na nim zobaczyć casario z pokojem dowodzenia, komin, ster i inne.

Ze względu na bliskość tych dwóch wraków, oddalonych od siebie o około 20 metrów, bardzo często zdarza się, że nurkowie odwiedzają oba podczas jednego nurkowania. Nurkowanie jest stosunkowo płytkie, odbywa się na głębokości około 20 metrów, przy zachowaniu dużego bezpieczeństwa ewentualnych penetracji i gwarantowanej zabawy.

Znajdujący się 3,5 mili od wybrzeża, przed plażą Boa Viagem, holownik Servemar 1 znajduje się na głębokości 25 metrów, lekko pochylony na prawą burtę. Jego struktura nie jest odporna, ale niektóre przejścia są możliwe, jak w maszynowni i tam, gdzie kiedyś było koło sterowe. Obie przestrzenie są puste.

Nie jest możliwe prawidłowe określenie nazwy i daty tego wraku statku. Prawdopodobnie był to mały holownik kołowy, z napędem parowym. Jest prawidłowo podparty na dnie i choć większość części jest zasypana, to silniki i kotły są prawie nienaruszone i we właściwej pozycji. Nie do przeoczenia!

Dzięki doskonałemu i celowemu zatopieniu holownik Saveiros spoczywa na dnie w pozycji nawigacyjnej, na głębokości 28 metrów. Jego struktura jest zachowana, można zidentyfikować pachołki cumownicze, śrubę napędową, domek z dyspozytornią, komin i przejścia do maszynowni.

Żaglowiec Orca jest wykonany z żelaza i został celowo zatopiony w 1998 roku, aby służyć jako sztuczna rafa, zapewniająca schronienie gatunkom morskim. Leży na głębokości 38 metrów, a jego konstrukcja jest częściowo zdemontowana. Niektóre części można zidentyfikować.

Holownik Mercurius został zatopiony tego samego dnia i bardzo blisko holowników Saveiros i Taurus, po oczyszczeniu i procedurach przygotowawczych do nurkowania. Dziś znajduje się w pozycji nawigacyjnej, praktycznie nienaruszony. Można zobaczyć sterownię, śrubę napędową w kanale i można dostać się do maszynowni.