Vlačilec Servemar X je bil potopljen leta 2002, skupaj z dvema drugima vlačilcema, Lupus in Minuano, ki se prav tako nahajata v Recifeju. Ta razbitina je v navigacijskem položaju in zelo dobro vzdrževana. Ta potop se izvede med 20 in 25 metri in ima lahko prisotnost toka.

Vlačilec Lupus je bil potopljen skupaj z vlačilcema Minuano in Servemar X. Minimalna globina potopa je 30 metrov, največja pa 36 metrov. Veliko delov je še nedotaknjenih in dobro ohranjenih. Ob kokpitu je mogoče videti dva velika dimnika.

Stara galija iz začetka 17. stoletja je potonila pri Cabo de Santo Agostinho v globino 19 metrov, njenega lesenega trupa ni več, najdeni so le topovi in ​​sidra, korale in številne ribe. Raziskovali so ga že pirati, misleč, da gre za Galleon Santa Rosa.

Nahaja se 3,5 milje od obale, pred plažo Boa Viagem, vlačilec Servemar 1 je na globini 25 metrov, rahlo nagnjen proti desnemu boku. Njegova konstrukcija ni uporna, so pa možni nekateri prehodi, na primer v strojnici in tam, kjer je bil včasih volan. Oba prostora sta prazna.

Jadrnica Orca je izdelana iz železa in je bila leta 1998 namenoma potopljena, da bi služila kot umetni greben in nudila zavetje morskim vrstam. Leži na globini 38 metrov, njena struktura pa je delno razstavljena. Nekatere dele je mogoče prepoznati.

Železna jadrnica z imenom Yemanjá, namerno potopljena maja 1999 pred plažo Pina, leži na globini 19 metrov. Ta razbitina je delno razstavljena in nekatere dele je mogoče identificirati, kot so jambori, glave za privez in ime jame.

Ta bagar se je pomotoma potopil leta 1981, potem ko je pomagal najti pristanišče Suape. Nahaja se v smeri Cabo de Santo Agostinho, približno 11 metrov globoko. Ta razbitina je obrnjena na glavo, zato morajo biti potapljači previdni pri obisku tega mesta.

Vlačilec Marte je bil potopljen leta 1997, da bi postal umetni greben. Potop se začne pri 16 m in sega do 33 m globine in ga lahko obiščejo napredni in izkušeni potapljači. Razbitina je v navigacijskem položaju in ima 3 nadstropja, z več prehodi in deli.

Datum potopitve te ladje ni natančen, viri pa navajajo, da je bila potopljena med letoma 1850 in 1900. To je bila majhna ladja, ki danes leži na globini 25 metrov in je skoraj v celoti potopljena v peščeno dno.

Razlog za strmoglavljenje med paro Pirapama in paro Bahia je še vedno skrivnost. Ocenjuje se, da se je ta ladja potopila leta 1889. Danes leži med 19 in 23 metri globine. Veliko kosov je mogoče prepoznati, kar daje tej razbitini ladje veliko zgodovinsko vrednost.