Jadrnica Orca je izdelana iz železa in je bila leta 1998 namenoma potopljena, da bi služila kot umetni greben in nudila zavetje morskim vrstam. Leži na globini 38 metrov, njena struktura pa je delno razstavljena. Nekatere dele je mogoče prepoznati.

Zaradi popolnega in namenskega potopa vlačilec Saveiros stoji na dnu v navigacijskem položaju, na 28 metrih globine. Njena konstrukcija je ohranjena, prepoznamo pa lahko privezne bitve, kanalski propeler, hišo s krmilnico, dimnik in prehode v strojnico.

Razlog za strmoglavljenje med paro Pirapama in paro Bahia je še vedno skrivnost. Ocenjuje se, da se je ta ladja potopila leta 1889. Danes leži med 19 in 23 metri globine. Veliko kosov je mogoče prepoznati, kar daje tej razbitini ladje veliko zgodovinsko vrednost.

Po potopu leta 2003 so v pristanišču Recife vlačilec Taurus vrnili na površje in ga zaradi poškodb namenili projektu umetnega grebena. Danes je ta razbitina na 25 metrih globine in se rahlo drži levega boka. Možno je prodreti in identificirati veliko kosov.

Identiteta te razbitine še vedno ni znana. Zaradi svoje globine in parnih strojev je postala znana kot Parna 48. Vrhunec potopa so njegovi motorji, ki delujejo v diagonalnem položaju, vsi sestavni deli pa so nepoškodovani in v delujočem položaju. Videti je mogoče tudi eno od koles.

Nahaja se 3,5 milje od obale, pred plažo Boa Viagem, vlačilec Servemar 1 je na globini 25 metrov, rahlo nagnjen proti desnemu boku. Njegova konstrukcija ni uporna, so pa možni nekateri prehodi, na primer v strojnici in tam, kjer je bil včasih volan. Oba prostora sta prazna.

Vlačilec Virgo leži na dnu v jadralnem položaju le 20 metrov stran od vlačilca Taurus, tako da je v enem samem potopu mogoče obiskati dve razbitini. V premcu so vidne velike privezne bitve, trup pa je iz enega kosa, s kontrolno sobo na vrhu.

Istega dne in v neposredni bližini vlačilcev Saveiros in Taurus je bil potopljen vlačilec Mercurius po postopkih čiščenja in priprave za potapljanje. Danes je v navigacijskem položaju, praktično nedotaknjen. Vidi se nadzorna soba, propeler v kanalu in dostop do strojnice.

Vlačilec Lupus je bil potopljen skupaj z vlačilcema Minuano in Servemar X. Minimalna globina potopa je 30 metrov, največja pa 36 metrov. Veliko delov je še nedotaknjenih in dobro ohranjenih. Ob kokpitu je mogoče videti dva velika dimnika.

Vlačilec Phoenix je del Parka umetnih razbitin v Pernambucu in je bil potopljen poleg vlačilcev Bellatrix in São José, med seboj oddaljenih nekaj metrov. Ta razbitina je v navigacijskem položaju in zelo dobro ohranjena. Vidimo lahko casario s komandno sobo, dimnikom, krmilom in še več.