Потопљен уз тегљаче Беллатрик и Пхоеник, је тегљач Сао Јосе. Ова олупина је у навигацијском положају, почива на 29 метара дубине. Кућа је цела, са командном кућом у горњем делу. Изнад стројарнице је пролаз који омогућава продор.

Тегљач Флорида потонуо је 14 миља од луке Ресифе, због лошег времена. Од 11 чланова посаде на броду, само 05 је преживело олупину. Ово роњење почиње на 30м. и може достићи 33м. Многи делови су још увек добро очувани, као што су котао, витло, машина за двоструку експанзију, пропелер и кормило.

Реморкер Мерцуриус потопљен је истог дана иу непосредној близини тегљача Савеирос и Таурус, након чишћења и поступака припреме за роњење. Данас је у навигацијском положају, практично нетакнут. Може се видети контролна соба, пропелер у каналу и машинска просторија.

Валса је тегљач сличан Савеиросу и Мерцуриосу, потопљен са сврхом да буде део Парка вештачких олупина у Пернамбуку. Лежи на дубини од 40 метара и веома је очувана због одличног потонућа. Ово је одлично место за техничка и дубока роњења.

Тегљач Феникс део је Парка вештачких олупина у Пернамбуку и потопљен је поред тегљача Белатрикс и Сао Хозе, удаљени један од другог неколико метара. Ова олупина је у навигацијском положају и веома добро очувана. Може се видети касарио са командном собом, димњаком, кормилом и још много тога.

Стара гвоздена фрегата, потпуно покретана једрима, потонула је испред плаже Олинда, удаљене 15 км. Данас лежи на дубини од 24 метра и њен труп је очуван.

Након потонућа 2003. године, у луци Ресифе, тегљач Таурус враћен је на површину и, због оштећења, дониран пројекту вештачког гребена. Данас је ова олупина на дубини од 25 метара, благо приања уз леву страну. Могуће је продрети и идентификовати многе делове.

Тегљач Вирго лежи на дну у положају за једрење само 20 метара удаљен од тегљача Таурус, тако да се у једном зарону могу обићи две олупине. На прамцу се виде велики привезни стубови, а труп је у једном комаду, са контролном собом на врху.

Због савршеног и сврсисходног потонућа, тегљач Савеирос лежи на дну у навигацијском положају, на 28 метара дубине. Њена конструкција је очувана, а могу се идентификовати привезни стубови, канална елиса, кућа са командном собом, димњак и пролази до машинског простора.

Због близине ове две олупине, удаљене око 20 метара, врло је уобичајено да рониоци обиђу обе у једном роњењу. Зарон је релативно плитак, на дубини од око 20 метара, уз велику сигурност за могуће продоре и загарантовану забаву.