Mayıs 1999'da Pina Plajı önünde kasıtlı olarak batırılan Yemanjá adlı demir yelkenli 19 metre derinlikte yatmaktadır. Bu batık kısmen sökülmüştür ve direkleri, bağlama başlıkları ve kaverna gibi bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Kıyıdan 3,5 mil uzakta, Boa Viagem Plajı'nın önünde yer alan Servemar 1 römorkörü 25 metre derinliktedir ve hafifçe sancak üzerine eğilmiştir. Yapısı dayanıklı değildir, ancak makine dairesinde ve direksiyon simidinin eskiden olduğu gibi bazı geçitler mümkündür. Her iki alan da boş.

Bu batığın adını ve tarihini doğru bir şekilde belirlemek mümkün değildir. Muhtemelen buhar tahrikli küçük tekerlekli bir römorkördü. Altta doğru bir şekilde desteklenmiştir ve parçaların çoğu gömülü olmasına rağmen, motorlar ve kazanlar neredeyse sağlam ve doğru konumdadır. Kaçırılmaması gereken!

Minuano römorkörü bilerek batırıldı ve omurgası üzerinde desteklenen 32 metre derinlikte yatıyor. Yapısı iyi korunmuştur ve bazı geçitler mümkündür. Kanallı pervane, dümen limana, kokpite, demirleme direklerine ve sintine vanalarına çevrilmiş olarak görülebilir.

Marguerite gemisi Recife limanındaki dredgerlardan tortu toplamaktan sorumluydu. Kazanlarında meydana gelen iki patlamanın ardından battı ve Recife limanı çıkışında şamandıranın yanında 50 metre battı. Maksimum derinliği 15m. ve minimum derinliği 10m'dir. 10 mürettebattan sadece ikisi hayatta kaldı.

Pirapama buharı ile Bahia buharı arasındaki kazanın nedeni hala bir gizem. Bu geminin 1889'da battığı tahmin ediliyor. Bugün 19 ila 23 metre derinliklerdedir. Bu gemi enkazına büyük bir tarihi değer getiren birçok parça tanımlanabilir.

Orca yelkenlisi demirden yapılmıştır ve 1998 yılında yapay bir resif görevi görmesi ve deniz canlılarına barınak sağlaması amacıyla kasıtlı olarak batırılmıştır. Gemi 38 metre derinlikte yer almaktadır ve yapısı kısmen sökülmüştür. Bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Lupus römorkörü, Minuano ve Servemar X römorkörlerinin yanında batırıldı. Minimum dalış derinliği 30 metre ve maksimum 36 metredir. Birçok parça hala sağlam ve iyi korunmuş. Kokpitin yanında iki büyük baca görmek mümkündür.

Yaklaşık 20 metre uzaklıktaki bu iki batığın yakınlığı nedeniyle, dalgıçların her ikisini de tek bir dalışta ziyaret etmeleri çok yaygındır. Dalış nispeten sığdır, yaklaşık 20 metre derinliğinde yapılır, olası penetrasyonlar için büyük güvenlik ve garantili eğlence.

Bu geminin batış tarihi kesin olmamakla birlikte kaynaklar 1850 ile 1900 yılları arasını işaret etmektedir. Küçük bir gemiydi ve bugün 25 metre derinlikte yatmakta olup neredeyse tamamen kumlu dibe gömülmüştür.