Bu geminin batış tarihi kesin olmamakla birlikte kaynaklar 1850 ile 1900 yılları arasını işaret etmektedir. Küçük bir gemiydi ve bugün 25 metre derinlikte yatmakta olup neredeyse tamamen kumlu dibe gömülmüştür.

Mükemmel ve amaçlı batma nedeniyle, römorkör Saveiros, 28 metre derinlikte, navigasyon konumunda altta durur. Yapısı korunmuştur ve demirleme direkleri, kanallı pervane, kontrol odalı ev, baca ve makine dairesine geçişler tanımlanabilir.

Orca yelkenlisi demirden yapılmıştır ve 1998 yılında yapay bir resif görevi görmesi ve deniz canlılarına barınak sağlaması amacıyla kasıtlı olarak batırılmıştır. Gemi 38 metre derinlikte yer almaktadır ve yapısı kısmen sökülmüştür. Bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Lupus römorkörü, Minuano ve Servemar X römorkörlerinin yanında batırıldı. Minimum dalış derinliği 30 metre ve maksimum 36 metredir. Birçok parça hala sağlam ve iyi korunmuş. Kokpitin yanında iki büyük baca görmek mümkündür.

Mercurius römorkörü aynı gün ve Saveiros ve Taurus römorkörlerine çok yakın, temizlik ve dalış için hazırlık prosedürlerinden sonra batırıldı. Bugün pratik olarak bozulmamış, navigasyon pozisyonunda. Kontrol odası, kanaldaki pervane ve makine dairesine erişilebilir.

Pirapama buharı ile Bahia buharı arasındaki kazanın nedeni hala bir gizem. Bu geminin 1889'da battığı tahmin ediliyor. Bugün 19 ila 23 metre derinliklerdedir. Bu gemi enkazına büyük bir tarihi değer getiren birçok parça tanımlanabilir.

2003 yılında Recife limanında battıktan sonra, römorkör Taurus tekrar yüzeye çıkarıldı ve hasarlar nedeniyle yapay resif projesine bağışlandı. Bugün bu batık 25 metre derinliğinde, liman tarafına hafifçe yapışmış durumda. Birçok parçaya nüfuz etmek ve tanımlamak mümkündür.

Kıyıdan 3,5 mil uzakta, Boa Viagem Plajı'nın önünde yer alan Servemar 1 römorkörü 25 metre derinliktedir ve hafifçe sancak üzerine eğilmiştir. Yapısı dayanıklı değildir, ancak makine dairesinde ve direksiyon simidinin eskiden olduğu gibi bazı geçitler mümkündür. Her iki alan da boş.

Florida römorkörü, kötü hava koşulları nedeniyle Recife Limanı'na 22 kilometre mesafede battı. Gemideki 11 mürettebattan sadece 05'i enkazdan sağ kurtuldu. Bu dalış 30m.'den başlar ve 33m'ye ulaşabilir. Kazan, vinç, çift genleşme makinesi, pervane ve dümen gibi birçok parça hala iyi korunmuştur.

Virgo römorkörü, Taurus römorköründen sadece 20 metre uzaklıkta yelken pozisyonunda dipte yatmaktadır, bu nedenle tek bir dalışta iki batık ziyaret edilebilir. Pruvada büyük demirleme babaları görülebilmektedir ve gövde tek parçadır, üstünde bir kontrol odası bulunmaktadır.