Marte römorkörü 1997 yılında yapay bir resif haline gelmek için batırıldı. Dalış 16 mt'de başlar ve 33 mts derinliğe kadar çıkar ve gelişmiş ve deneyimli dalgıçlar tarafından ziyaret edilebilir. Batık seyir konumundadır ve birkaç geçit ve parça ile 3 katlıdır.

Bu tarak, Suape limanının kurulmasına yardımcı olduktan sonra 1981 yılında kazara batmıştır. Cabo de Santo Agostinho yönünde, yaklaşık 11 metre derinlikte yer almaktadır. Bu batık baş aşağı durmaktadır, bu nedenle dalgıçlar bu bölgeyi ziyaret ederken dikkatli olmalıdır.

Minuano römorkörü bilerek batırıldı ve omurgası üzerinde desteklenen 32 metre derinlikte yatıyor. Yapısı iyi korunmuştur ve bazı geçitler mümkündür. Kanallı pervane, dümen limana, kokpite, demirleme direklerine ve sintine vanalarına çevrilmiş olarak görülebilir.

Fernando de Noronha adasına malzeme ve yiyecek taşıyan bir gemi, donanma tarafından zaten kullanılmış, o zaman işe yaramazdı. Aralık 1999'un sonlarında Serrambi Plajı'nın önünde Homero Lacerda ve Clóvis Peixoto tarafından satın alınıp batırıldı. Minimum derinlik 16m. ve maksimum derinlik 34m.

Servemar X römorkörü 2002 yılında recife'de bulunan Lupus ve Minuano adlı diğer iki römorkörle birlikte batırıldı. Bu enkaz navigasyon pozisyonunda ve çok bakımlı. Bu dalış 20 ila 25 metre arasında yapılır ve akım varlığına sahip olabilir.

Lupus römorkörü, Minuano ve Servemar X römorkörlerinin yanında batırıldı. Minimum dalış derinliği 30 metre ve maksimum 36 metredir. Birçok parça hala sağlam ve iyi korunmuş. Kokpitin yanında iki büyük baca görmek mümkündür.

Mayıs 1999'da Pina Plajı önünde kasıtlı olarak batırılan Yemanjá adlı demir yelkenli 19 metre derinlikte yatmaktadır. Bu batık kısmen sökülmüştür ve direkleri, bağlama başlıkları ve kaverna gibi bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Kıyıdan 3,5 mil uzakta, Boa Viagem Plajı'nın önünde yer alan Servemar 1 römorkörü 25 metre derinliktedir ve hafifçe sancak üzerine eğilmiştir. Yapısı dayanıklı değildir, ancak makine dairesinde ve direksiyon simidinin eskiden olduğu gibi bazı geçitler mümkündür. Her iki alan da boş.

Orca yelkenlisi demirden yapılmıştır ve 1998 yılında yapay bir resif görevi görmesi ve deniz canlılarına barınak sağlaması amacıyla kasıtlı olarak batırılmıştır. Gemi 38 metre derinlikte yer almaktadır ve yapısı kısmen sökülmüştür. Bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Bu batığın adını ve tarihini doğru bir şekilde belirlemek mümkün değildir. Muhtemelen buhar tahrikli küçük tekerlekli bir römorkördü. Altta doğru bir şekilde desteklenmiştir ve parçaların çoğu gömülü olmasına rağmen, motorlar ve kazanlar neredeyse sağlam ve doğru konumdadır. Kaçırılmaması gereken!