拖船Servemar X於2002年沉沒，另外兩艘拖船「盧普斯」號和「米努阿諾」號也位於累西腓。這艘沉船處於導航位置，維護得很好。這次潛水在20至25米之間進行，可能存在電流。

拖船「盧普斯」號與拖船米努阿諾號和Servsmar X號一起沉沒。最低潛水深度為30米，最大潛水深度為36米。許多部分仍然完好無損，保存完好。在駕駛艙旁邊可以看到兩個大煙囪。

老加侖，從17世紀初開始，沉沒在聖阿戈斯蒂尼奧卡波德阿戈斯蒂尼奧在19米深，其木船體已不復存在，只有大炮和錨，珊瑚和許多魚被發現。海盜們已經探索過它，以為是聖羅莎·加隆號。

距離海岸3.5英里，在Boa Viagem海灘前，拖船Servemar 1位於25米深處，略微向右舷彎曲。它的結構沒有抵抗力，但有些通道是可能的，比如在發動機艙和方向盤曾經的地方。兩個空格都是空的。

逆戟鯨帆船由鐵製成，於1998年故意沉沒，作為人工礁石，為海洋物種提供庇護所。它位於 38 米深處，其結構部分拆除。可以識別某些部分。

1999年5月，名為Yemanjá的鐵帆船在皮納海灘前故意沉沒，深度為19米。這艘沉船被部分拆除，可以識別一些部分，例如桅杆、系泊頭和洞穴名稱。

這艘疏浚船在説明建立蘇阿佩港後於 1981 年意外沉沒。它位於Cabo de Santo Agostinho的方向，深約11米。這艘沉船是顛倒的，因此潛水夫在訪問此網站時應小心。

Marte拖船於1997年沉沒，成為人工魚礁。潛水從16米開始，深度達到33米，高級和經驗豐富的潛水夫可以參觀。沉船處於導航位置，有3層樓，有幾個通道和部分。

這艘船的沉沒日期並不準確，消息來源指向 1850 年至 1900 年。這是一艘小船，今天位於25米深處，幾乎完全埋在沙底。

皮拉帕馬蒸汽和巴伊亞蒸汽相撞的原因仍是個謎。據估計，這艘船於1889年沉沒。今天，它休息在19至23米深。許多碎片可以辨認出來，這給這次沉船帶來了巨大的歷史價值。