El remolcador Servemar X fue hundido en 2002, junto con otros dos remolcadores, Lupus y Minuano, que también se encuentran en Recife. Este pecio está en posición de navegación y muy bien mantenido. Esta inmersión se realiza entre 20 y 25 metros y puede tener presencia de corriente.

El remolcador Lupus fue hundido junto a los remolcadores Minuano y Servemar X. La profundidad mínima de inmersión es de 30 metros y la máxima de 36. Muchas partes están todavía intactas y bien conservadas. Es posible ver dos grandes chimeneas junto a la cabina.

Antiguo Galeón, de principios del siglo XVII, se hundió en el Cabo de Santo Agostinho en una profundidad de 19 metros, su casco de madera ya no existe, sólo se encuentran cañones y anclas, corales y muchos peces. Ya fue explorado por los piratas, pensando que era el Galeón Santa Rosa.

Situado a 3,5 millas de la costa, frente a la playa de Boa Viagem, el remolcador Servemar 1 se encuentra a una profundidad de 25 metros, ligeramente inclinado hacia estribor. Su estructura no es resistente, pero es posible realizar algunos pasajes, como en la sala de máquinas y donde estaba el timón. Ambos espacios están vacíos.

El velero Orca está hecho de hierro y fue hundido a propósito en 1998 para que sirviera de arrecife artificial, proporcionando refugio a las especies marinas. Se encuentra a 38 metros de profundidad y su estructura está parcialmente desmantelada. Se pueden identificar algunas partes.

El velero de hierro, llamado Yemanjá, hundido a propósito en mayo de 1999, frente a la playa de Pina, yace a 19 metros de profundidad. Este pecio está parcialmente desmantelado, y se pueden identificar algunas partes, como mástiles, cabezas de amarre y cavernas.

Esta draga se hundió accidentalmente en 1981 tras ayudar a fundar el puerto de Suape. Se encuentra en dirección al Cabo de Santo Agostinho, a unos 11 metros de profundidad. Este pecio está boca abajo, por lo que los buceadores deben tener cuidado al visitar este lugar.

El remolcador Marte fue hundido en 1997 para convertirse en un arrecife artificial. La inmersión comienza a 16 metros y llega hasta los 33 metros de profundidad y puede ser visitada por buceadores avanzados y experimentados. El pecio está en posición de navegación y tiene 3 pisos, con varios pasajes y partes.

La fecha de hundimiento de este barco no es precisa, y las fuentes apuntan a entre 1850 y 1900. Era un barco pequeño, que hoy yace a 25 metros de profundidad y casi completamente enterrado en un fondo arenoso.

La razón del choque entre el vapor Pirapama y el vapor Bahía sigue siendo un misterio. Se estima que este barco se hundió en 1889. Hoy descansa entre 19 y 23 metros de profundidad. Se pueden identificar muchas piezas, lo que aporta un gran valor histórico a este naufragio.