Le navire Marguerite était chargé de collecter les sédiments des dragues dans le port de Recife. Il a coulé après deux explosions dans ses chaudières et a coulé à 50 mètres le long de la bouée à la sortie du port de Recife. Sa profondeur maximale est de 15m. et sa profondeur minimale de 10m. Sur les 10 membres de l'équipage, seuls deux ont survécu.

Le remorqueur Servemar X a été coulé en 2002, ainsi que deux autres remorqueurs, Lupus et Minuano, qui se trouvent également à Recife. Cette épave est en position de navigation et très bien entretenue. Cette plongée se fait entre 20 et 25 mètres et peut avoir la présence de courant.

Il n'est pas possible de déterminer correctement le nom et la date de ce naufrage. Il s'agissait probablement d'un petit remorqueur à roues, propulsé à la vapeur. Il est correctement soutenu sur le fond et, bien que la plupart des pièces soient enterrées, les moteurs et les chaudières sont presque intacts et dans la bonne position. À ne pas manquer !

Situé à 3,5 miles de la côte, en face de la plage de Boa Viagem, le remorqueur Servemar 1 se trouve à une profondeur de 25 mètres, légèrement incliné à tribord. Sa structure n'est pas résistante, mais quelques passages sont possibles, comme dans la salle des machines et à l'endroit où se trouvait le volant. Ces deux espaces sont vides.

En raison de la proximité de ces deux épaves, distantes d'environ 20 mètres, il est très courant pour les plongeurs de visiter les deux en une seule plongée. La plongée est relativement peu profonde, se faisant à environ 20 mètres de profondeur, avec une grande sécurité pour les pénétrations éventuelles et un plaisir garanti.

La raison du crash entre le vapeur Pirapama et le vapeur Bahia est encore un mystère. On estime que ce navire a coulé en 1889. Aujourd'hui, il repose entre 19 et 23 mètres de profondeur. De nombreuses pièces peuvent être identifiées, ce qui apporte une grande valeur historique à cette épave.

Le remorqueur Virgo repose sur le fond en position de navigation à seulement 20 mètres du remorqueur Taurus, ce qui permet de visiter deux épaves en une seule plongée. De grandes bornes d'amarrage sont visibles à l'avant et la coque est en un seul morceau, avec une salle de contrôle sur le dessus.

Le remorqueur Minuano a été coulé volontairement et repose à une profondeur de 32 mètres, soutenu par sa quille. Sa structure est bien conservée et quelques passages sont possibles. On peut voir l'hélice carénée, le gouvernail tourné à bâbord, le cockpit, les bollards d'amarrage et les vannes de cale.

Le remorqueur Phoenix fait partie du parc d'épaves artificielles de Pernambuco et a été coulé à côté des remorqueurs Bellatrix et São José, distants de quelques mètres l'un de l'autre. Cette épave est en position de navigation et très bien conservée. On peut y voir le casario avec la salle de commande, la cheminée, le gouvernail et plus encore.

Après avoir coulé en 2003 dans le port de Recife, le remorqueur Taurus a été ramené à la surface et, en raison des dommages subis, a été donné au projet de récif artificiel. Aujourd'hui, l'épave se trouve à 25 mètres de profondeur et adhère légèrement au côté bâbord. Il est possible de pénétrer et d'identifier de nombreux morceaux.