Stary Galeon, z początku XVII wieku, zatonął na Cabo de Santo Agostinho na głębokości 19 metrów, jego drewniany kadłub już nie istnieje, znaleziono jedynie armaty i kotwice, koralowce i wiele ryb. Był on już eksplorowany przez piratów, którzy myśleli, że jest to galeon Santa Rosa.

Ta pogłębiarka przypadkowo zatonęła w 1981 roku po tym, jak pomogła założyć port Suape. Znajduje się w kierunku Cabo de Santo Agostinho, na głębokości około 11 metrów. Wrak jest odwrócony do góry dnem, więc nurkowie powinni zachować ostrożność podczas odwiedzania tego miejsca.

Statek przewożący materiały i żywność na wyspę Fernando de Noronha, używany już przez Marynarkę Wojenną, był w tym czasie bezużyteczny. Został kupiony i zatopiony przez Homero Lacerdę i Clóvisa Peixoto, pod koniec grudnia 1999 roku, przed plażą Serrambi. Minimalna głębokość 16m. i maksymalna 34m.

Holownik Minuano został zatopiony celowo i leży na głębokości 32 metrów, wsparty na stępce. Jego konstrukcja jest dobrze zachowana i możliwe są niektóre przejścia. Można zobaczyć śrubę napędową z kanałami, ster obrócony na lewą burtę, kokpit, pachołki cumownicze i zawory zęzowe.

Holownik Servemar X został zatopiony w 2002 roku, wraz z dwoma innymi holownikami, Lupus i Minuano, które również znajdują się w Recife. Wrak ten znajduje się w pozycji nawigacyjnej i jest bardzo dobrze utrzymany. Nurkowanie odbywa się na głębokości od 20 do 25 metrów i może być związane z obecnością prądu.

Holownik Lupus został zatopiony wraz z holownikami Minuano i Servemar X. Minimalna głębokość nurkowania wynosi 30 metrów, a maksymalna 36 metrów. Wiele części jest nadal nienaruszonych i dobrze zachowanych. Można zobaczyć dwa duże kominy obok kokpitu.

Żelazna żaglówka o nazwie Yemanjá, zatopiona celowo w maju 1999 r. przed plażą Pina, leży na głębokości 19 metrów. Wrak ten jest częściowo zdemontowany, a niektóre jego części można zidentyfikować, takie jak maszty, głowice cumownicze i kawernę.

Znajdujący się 3,5 mili od wybrzeża, przed plażą Boa Viagem, holownik Servemar 1 znajduje się na głębokości 25 metrów, lekko pochylony na prawą burtę. Jego struktura nie jest odporna, ale niektóre przejścia są możliwe, jak w maszynowni i tam, gdzie kiedyś było koło sterowe. Obie przestrzenie są puste.

Żaglowiec Orca jest wykonany z żelaza i został celowo zatopiony w 1998 roku, aby służyć jako sztuczna rafa, zapewniająca schronienie gatunkom morskim. Leży na głębokości 38 metrów, a jego konstrukcja jest częściowo zdemontowana. Niektóre części można zidentyfikować.

Naturalne baseny w Porto de Galinhas mają ciepłą wodę, około 28ºC, z płytkimi nurkowaniami około 6 metrów i dobrą widocznością, w osłoniętym regionie bez prądów. Idealne dla początkujących nurków i spróbuj nurkowania!