Tàu kéo Marte bị đánh chìm vào năm 1997 để trở thành rạn san hô nhân tạo. Lặn bắt đầu ở độ cao 16 m và đi sâu tới 33 m và có thể được thực hiện bởi các thợ lặn có kinh nghiệm và trình độ cao. Xác tàu đang ở vị trí dẫn đường và có 3 tầng, với một số lối đi và các bộ phận.

Chiếc tàu nạo vét này vô tình bị chìm vào năm 1981 sau khi giúp thành lập bến cảng Suape. Nó nằm ở hướng Cabo de Santo Agostinho, sâu khoảng 11 mét. Xác tàu này bị lộn ngược nên các thợ lặn nên cẩn thận khi ghé thăm địa điểm này.

Tàu kéo Minuano bị cố ý đánh chìm và nằm ở độ sâu 32 mét, được đỡ bằng sống tàu. Cấu trúc của nó được bảo tồn tốt và có thể có một số lối đi. Có thể thấy chân vịt ống dẫn, bánh lái quay về cảng, buồng lái, cọc neo và các van đáy tàu.

Một con tàu chở vật liệu và thực phẩm đến đảo Fernando de Noronha, vốn đã được Hải quân sử dụng, vào thời điểm đó đều vô dụng. Nó được Homero Lacerda và Clóvis Peixoto mua và đánh chìm vào cuối tháng 12 năm 1999, trước Bãi biển Serrambi. Độ sâu tối thiểu 16m. và độ sâu tối đa 34m.

Tàu kéo Servemar X bị đánh chìm năm 2002 cùng với hai tàu kéo khác là Lupus và Minuano cũng nằm ở Recife. Xác tàu này đang ở vị trí dẫn đường và được bảo trì rất tốt. Lặn này được thực hiện ở độ sâu từ 20 đến 25 mét và có thể có dòng điện.

Tàu kéo Lupus bị đánh chìm cùng với các tàu kéo Minuano và Servemar X. Độ sâu lặn tối thiểu là 30 mét và tối đa 36 mét. Nhiều bộ phận vẫn còn nguyên vẹn và được bảo quản tốt. Có thể nhìn thấy hai ống khói lớn cạnh buồng lái.

Thuyền buồm sắt có tên Yemanjá bị cố ý đánh chìm vào tháng 5 năm 1999, trước bãi biển Pina, nằm ở độ sâu 19 mét. Xác tàu này được tháo dỡ một phần và có thể xác định được một số bộ phận như cột buồm, đầu neo và tên hang động.

Nằm cách bờ biển 5,5 km, phía trước bãi biển Boa Viagem, tàu kéo Servemar 1 nằm ở độ sâu 25 mét, hơi cong về phía mạn phải. Cấu trúc của nó không có khả năng chịu lực, nhưng có thể đi qua một số lối đi, chẳng hạn như trong phòng máy và nơi từng đặt vô lăng. Cả hai không gian đều trống rỗng.

Thuyền buồm Orca được làm bằng sắt và được cố tình đánh chìm vào năm 1998 để phục vụ như một rạn san hô nhân tạo, cung cấp nơi trú ẩn cho các loài sinh vật biển. Nó nằm ở độ sâu 38 mét và cấu trúc của nó bị tháo dỡ một phần. Một số bộ phận có thể được xác định.

Không thể xác định chính xác tên và ngày xảy ra vụ đắm tàu ​​này. Có lẽ cô ấy là một chiếc tàu kéo bánh nhỏ, có động cơ đẩy bằng hơi nước. Nó được đỡ chính xác ở phía dưới và mặc dù hầu hết các bộ phận đều bị chôn vùi nhưng động cơ và nồi hơi gần như còn nguyên vẹn và ở đúng vị trí. Không thể bỏ qua!