قایق بادبانی آهنی به نام Yemanjá که در ماه مه 1999 عمداً در مقابل ساحل پینا غرق شد، در عمق 19 متری قرار دارد. این لاشه تا حدی برچیده شده است و برخی از قطعات مانند دکل ها، سر پهلوگیری و نام غار را می توان شناسایی کرد.

یدک‌کش Servemar 1 در 3.5 مایلی ساحل، روبروی ساحل Boa Viagem، در عمق 25 متری، کمی به سمت راست خم شده است. ساختار آن مقاوم نیست، اما برخی از گذرها مانند موتورخانه و جایی که فرمان قبلا وجود داشت، امکان پذیر است. هر دو جا خالی است

نمی توان نام و تاریخ این کشتی غرق شده را به درستی تعیین کرد. احتمالاً او یک یدک‌کش چرخدار کوچک با نیروی محرکه بخار بود. او به درستی در پایین نگه داشته شده است و اگرچه بیشتر قطعات مدفون هستند، موتورها و دیگ‌ها تقریبا سالم و در موقعیت صحیح قرار دارند. نباید از دست داد!

یدک‌کش Minuano از عمد غرق شد و در عمق 32 متری قرار داشت و روی کیل آن قرار داشت. ساختار آن به خوبی حفظ شده و امکان عبور و مرور وجود دارد. می توان پروانه مجرای، سکان چرخیده به بندر، کابین خلبان، ستون های پهلوگیری و دریچه های آبگیر را مشاهده کرد.

کشتی Marguerite مسئول جمع آوری رسوب از لایروبی ها در بندر Recife بود. پس از دو انفجار در دیگ های خود غرق شد و 50 متر در کنار بویه در خروجی بندر رسیف غرق شد. حداکثر عمق آن 15 متر است. و حداقل عمق 10 متر از 10 خدمه، تنها دو نفر زنده ماندند.

دلیل تصادف بین بخار پیراپاما و بخار باهیا هنوز یک راز است. تخمین زده می شود که این کشتی در سال 1889 غرق شد. امروزه عمق آن بین 19 تا 23 متر است. قطعات زیادی را می توان شناسایی کرد که ارزش تاریخی زیادی برای این کشتی شکسته به ارمغان می آورد.

قایق بادبانی اورکا از اهن ساخته شده است و عمدا در سال 1998 غرق شد تا به عنوان یک صخره مصنوعی عمل کند و پناهگاهی برای گونه های دریایی باشد. این بنا در عمق 38 متری قرار دارد و ساختار ان تا حدی برچیده شده است. برخی از قطعات را می توان شناسایی کرد.

یدک کش لوپوس در کنار یدک کش های Minuano و Servemar X غرق شد. حداقل عمق غواصی 30 متر و حداکثر 36 متر است. بسیاری از قطعات هنوز دست نخورده و به خوبی حفظ شده اند. امکان مشاهده دو دودکش بزرگ در کنار کابین خلبان وجود دارد.

به دلیل مجاورت این دو لاشه با فاصله حدود 20 متری، بازدید غواصان از هر دو در یک شیرجه بسیار رایج است. غواصی نسبتاً کم عمق است و در عمق 20 متری انجام می شود و ایمنی بالایی برای نفوذهای احتمالی و سرگرمی تضمین شده دارد.

تاریخ غرق شدن این کشتی دقیق نیست و منابع به سال های 1850 تا 1900 اشاره می کنند. این یک کشتی کوچک بود که امروزه در عمق 25 متری قرار دارد و تقریبا به طور کامل در کف شنی دفن شده است.